写于 2017-11-02 14:03:29| 云顶娱乐app官网| 国外
<p>虽然欧洲防务是Macron Presidency的首要任务,欧洲的军事工业合作可能会受到英国脱欧地位不确定性的影响,但巴黎和柏林正在依靠长期作战飞机项目常见</p><p>满足欧洲人期望的欧洲雄心</p><p>作者:Edouard Pflimlin发表于2017年7月14日10h58 - 更新于2017年7月14日10h58播放时间4分钟</p><p>为订户保留的文章星期四发布了一个共同战斗机的项目,巴黎和柏林在国防欧洲打印了他们的政治印记,但不要在不久的将来质疑法国达索尔阵风之间的竞争和跨国空客欧洲战斗机</p><p>爱丽舍周四宣布,法国和德国已经决定开发一种“欧洲”战斗机来取代目前的舰队</p><p>这一声明是在法德部长理事会之后发布的,标志着巴黎和柏林各自在这一领域走上了自己的道路</p><p>航空航天专家罗兰贝格说:“法国和德国在航空领域的合作非常少:法国参加了阵风独奏,德国则参加了欧洲战斗机</p><p>”事实上,欧洲的景观是由战斗机两架竞争车型,在2000年委托为主:阵风达索航空,纯属法国项目,空中客车公司和欧洲战斗机,联合开发之间德国,西班牙,英国和意大利</p><p>法新社联合起来,空中客车公司和达索公司没有立即发表评论,只是在巴黎和柏林宣布意图的阶段</p><p>但在该领域内,一些参与者并不掩饰他们的满意度,认为跨国水平成为未来欧洲战斗机的规则是合乎逻辑的</p><p>尽管如此,“我们所谈论的还不清楚:我们是在谈论取代欧洲战斗机和阵风</p><p> Begous先生问道,这将是一段很长的时间</p><p>德国面临着更为紧迫的考虑,因为它旨在世纪80年代以来三月份,空客曾表示,关于这个问题,并已经工作警告说,该项目未能成功取代龙卷风飞机已经老化的机队服务在法国和德国的统治下,“在欧洲密切合作的框架内”</p><p>但事实并非如此,德国总理安格拉·默克尔和法国总统埃马纽埃尔·马克龙的想法</p><p>周四,国家元首通过简单的草图描述了一场“深刻的革命”,爱丽舍表示将在2018年中期建立路线图</p><p>对于专业公司Archery Strategy Consulting的总裁StéphaneAlbernhe来说,风险很明显:“他们不会影响当前的项目</p><p>换句话说,这个宣布的合作很难改变近期的情况,这个日历是几十年来写的</p><p> “欧洲战斗机是2004年的一次调试,寿命是四十年或五十年......我们的战略周期很长,”Albernhe说</p><p> “它肯定会是一架无人作战飞机</p><p> “在等待揭示航空业的后果时,主要是在政治层面上,这是公告的一部分,其中巴黎和柏林处于欧洲防务常常模糊概念的最前沿</p><p> “两个,三个,四个国家之间的双边协议,它有效,它已经存在......但在这里,它是”法国和德国,我们将成为火车头“,判断Albernhe先生</p><p> “这些线条之间隐含的意思是”如果法德二项式很强,那么防御的欧洲就会进步“,他总结道,